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Avances de la ciencia y la tecnología para el desarrollo sostenible: Tomo V
Avances de la ciencia y la tecnología para el desarrollo sostenible: Tomo V

Año: 2025 | Citas: 0 | Tema: Traffic and Road Safety

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Capítulo 3

Análisis del tráfico vehicular en Colotlán: Estudio basado en simulaciones

Ana Lucía Serrano Ochoa Rachid Marzoug https://orcid.org/0000-0002-6578-696X Juan Pablo Astudillo León https://orcid.org/0000-0002-7291-3584 Ana Rosa Carrillo Ávila https://orcid.org/0000-0002-7334-0378 Leticia Lemus Cárdenas https://orcid.org/0000-0001-9139-5666
2025
pp. 51-67
DOI
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Camacho Ruiz, M. A., Mota Macías, S. E., Romero Soto, I. C. y Briseño Aguilar, F. (coords.) (2025). Avances de la ciencia y la tecnología para el desarrollo sostenible. Tomo V. Comunicación Científica, México. http://doi.org.1052501/cc.348

Serrano Ochoa, Ana Lucía, et al.. "Análisis del tráfico vehicular en Colotlán: Estudio basado en simulaciones". Avances de la ciencia y la tecnología para el desarrollo sostenible: Tomo V, editado por María de los Ángeles Camacho Ruiz, et al., Comunicación Científica, 2025, pp. 51-67.

Serrano Ochoa, Ana Lucía, et al.. "Análisis del tráfico vehicular en Colotlán: Estudio basado en simulaciones". En Avances de la ciencia y la tecnología para el desarrollo sostenible: Tomo V, editado por María de los Ángeles Camacho Ruiz, et al., 51-67. México: Comunicación Científica, 2025.

Resumen

La seguridad vial comprende todo un conjunto de estrategias y medidas aplicadas para garantizar una movilidad segura para conductores y peatones. Sin embargo, esta tarea se vuelve más compleja con el crecimiento del tránsito y las ciudades, lo que trae consigo el aumento de riesgo de accidentes, congestión vial y contaminación. Colotlán registra un elevado índice de accidentes, con 230 incidentes documentados entre 2021 y 2023, según estadísticas del INEGI (2020). Los principales afectados son conductores de automóviles particulares y motocicletas. Es evidente la existencia de una problemática significativa en la movilidad y los riesgos asociados a los accidentes. Este trabajo analiza la movilidad en la infraestructura vial de la ciudad, enfocándose en la zona de mayor incidencia de accidentes para identificar soluciones que reduzcan riesgos y mejoren la movilidad. El estudio se ha planteado para desarrollarse en dos etapas: la aplicación de encuestas origen-destino (EOD) para recopilar datos de los patrones de viaje de los residentes de la ciudad, y la simulación del tráfico vehicular con sumo (simulación de movilidad urbana). Los resultados preliminares muestran retos importantes: tiempos irregulares en los flujos de tráfico que generan largas colas y desorden en cruces vehiculares. Además, las emisiones de CO2 están cerca de los límites permitidos, mientras que los niveles de ruido en horas pico superan los valores aceptables, lo que puede afectar la salud y el bienestar. Este análisis busca aportar estrategias basadas en datos precisos y simulaciones realistas para mejorar la seguridad y la eficiencia en la movilidad de Colotlán.

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