Salazar M., B. L. y Vázquez H., L. A. (2026). Aproximaciones a estudios integrales del hábitat y procesos urbanos. Comunicación Científica. México. https://doi.org/10.52501/cc.423
Rodríguez Jácome, Laura Elena, et al.. "Capítulo 12. Sistemas inteligentes de transporte y tecnologías de la información en la movilidad y habitabilidad urbana". Aproximaciones a estudios integrales del hábitat y procesos urbanos, editado por Bertha Lilia Salazar Martínez y Luis Arturo Vázquez Honorato, Comunicación Científica, 2026, pp. 265-284.
Rodríguez Jácome, Laura Elena, et al.. "Capítulo 12. Sistemas inteligentes de transporte y tecnologías de la información en la movilidad y habitabilidad urbana". En Aproximaciones a estudios integrales del hábitat y procesos urbanos, editado por Bertha Lilia Salazar Martínez y Luis Arturo Vázquez Honorato, 265-284. México: Comunicación Científica, 2026.
La problemática de gestión de tráfico y movilidad urbana impacta severamente en enfermedades respiratorias, altos niveles de estrés, ruido, emisión de gases efecto invernadero, costos por prolongados tiempos de desplazamiento, congestionamiento vehicular, entre otros. Las ciudades se han convertido en puntos nodales de vulnerabilidades humanas, en donde la habitabilidad urbana se ha vuelto una expresión visible que exige la formulación de alternativas transformadoras hacia el desarrollo sostenible. Para enfrentar la demanda de una movilidad que crece día a día, se ha implementado el uso de tecnologías de la información y sistemas inteligentes de transporte, que se han desarrollado desde la década de los 90 como una alternativa sostenible. Se analizan sistemas inteligentes de transporte y tecnología de la información (tic) en países globales como Alemania, Suecia, Singapur, Países Bajos y en América Latina. Como resultado, se presentan soluciones inteligentes configuradas para brindar mejor calidad de vida a las personas reduciendo el congestionamiento vehicular para lograr una mejor conectividad y traslados dentro de la ciudad, los cuales reducen las emisiones de CO2 atendiendo a los objetivos de la Agenda 2030 para el desarrollo sostenible de las Naciones Unidas. El presente artículo hace evidente que las comunicaciones guiadas por las tic, desde el enfoque de la habitabilidad urbana, implican conexiones entre ciencia, medio ambiente, arquitectura, planeación urbana y gobernanza.