Estudio del paisaje patrimonial de una ruta cultural ferroviaria como estrategia para su resignificación: El caso del Ferrocarril San Rafael y Atlixco

Este estudio aborda la vulnerabilidad del patrimonio cultural ferroviario que se encuentra fuera de los centros de resguardo, tomando como caso la ruta del Ferrocarril San Rafael y Atlixco (FC-SRyA) (1898-1932). La ruta, que se extiende desde la Ciudad de México hasta Atlixco, Puebla, pasando por las faldas del Popocatépetl, está en riesgo de abandono debido a la gran extensión de sus infraestructuras (estaciones, puentes, tageas, terraplenes, etc.), al régimen de propiedad ahora mixto (privado, público, comunitario) y a las condiciones de intemperismo y deterioro antrópico (robo, vandalismo, etc.). La investigación propone su resignificación, para coadyuvar en su conservación y salvaguarda a través del concepto paisaje patrimonial de una ruta cultural ferroviaria. Este enfoque socioterritorial trasciende la mera materialidad al vincularla con la memoria colectiva, la historia industrial y la cultura que generó. El paisaje es una unidad física y simbólica cuya sustancia es la cultura. Su análisis busca evitar la simple “objetivación” del patrimonio industrial, enfocándose en la apropiación sociológica y antropológica de los espacios, donde la memoria del ferrocarril sobrevive. Finalmente, se destaca el papel de los ferroaficionados y cronistas como “custodios” activos, cuya resistencia a través del recuerdo y la divulgación es la estrategia clave para asegurar la vida futura del FC-SRyA y su relevancia en la construcción de ciudadanías.