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Temas metropolitanos selectos
Temas metropolitanos selectos

Año: 2026 | Citas: 0 | Tema: Latin American Urban Studies

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Capítulo

Los desarrollos habitacionales cerrados y el derecho al libre tránsito

Arturo Velázquez Ruiz Universidad Veracruzana ROR https://orcid.org/0000-0002-8525-1962
2026
pp. 79-116
DOI
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Velázquez Ruiz, A. (2026). Los desarrollos habitacionales cerrados y el derecho al libre tránsito. En A. V. Ruiz, D. R. M. Capitanachi, & M. C. C. Garduño (Eds.), Temas metropolitanos selectos (pp. 79-116). Comunicación Científica. https://doi.org/10.52501/cc.444.04

Velázquez Ruiz, Arturo. "Los desarrollos habitacionales cerrados y el derecho al libre tránsito". Temas metropolitanos selectos, editado por Arturo Velázquez Ruiz, et al., Comunicación Científica, 2026, pp. 79-116.

Velázquez Ruiz, Arturo. "Los desarrollos habitacionales cerrados y el derecho al libre tránsito". En Temas metropolitanos selectos, editado por Arturo Velázquez Ruiz, et al., 79-116. México: Comunicación Científica, 2026.

Resumen

La normativa mexicana garantiza el derecho al libre tránsito dentro del territorio nacional; sin embargo, muchos conjuntos habitacionales cerrados, en particular los de mayor superficie, limitan la circulación exclusivamente a sus residentes y generan barreras físicas que impiden el paso al resto de la población, modificando su movilidad, sobre todo a los peatones. En primer lugar, se presenta un breve marco teórico sobre el impacto de estos desarrollos cerrados en la ciudad y en la movilidad; posteriormente, se analiza cómo las normativas de nivel estatal regulan o no los desarrollos cerrados y sus características a partir de lo establecido en la Constitución Mexicana, la Ley General de Asentamientos Humanos de 2016 y la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial de 2022, que garantizan el libre tránsito y la accesibilidad universal como derechos de las personas. También se establecen de forma teórica las características de un desarrollo cerrado que permitirían mantener las escalas vecinal o barrial con el fin de evitar barreras a los desplazamientos peatonales para, posteriormente, analizar dos casos de estudio, uno en Puebla y uno en Veracruz, que permitirán contrastar el esquema teórico. Todo ello con el fin de evidenciar la necesaria actualización de las normativas de las entidades federativas en la regulación de los desarrollos habitacionales cerrados y sus características para que se propicie una escala humana de la ciudad y se favorezca, por lo tanto, el derecho al libre tránsito y una movilidad sustentable.

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