Reutilización y electrificación de vehículos como camino hacia una movilidad más eficiente

El uso de vehículos de combustión interna para el traslado de personas y mercancías trae consigo efectos negativos en el medio ambiente y en el uso de los recursos naturales. Las emisiones que emiten los motores de combustión interna, ya sea que utilicen gasolina o diésel como combustible, causan, entre lo más destacable, el efecto invernadero con los gases de efecto invernadero (GEI) como el CO2, problemas a la salud pública con la emisión de material particulado, los óxidos de nitrógeno y de azufre, entre otros gases que son nocivos para la salud humana. Considerando también el uso de recursos para hacerlos funcionar y, en sí, para construir unidades de transporte, ya sean de transporte público o de transporte privado, cada vez la disponibilidad de recursos es menor y su extracción se vuelve más costosa, por lo que reutilizar elementos como el chasis, la estructura del vehículo, las ventanas y los materiales del interior, solo cambiando la motorización, tiene un efecto positivo en el impacto de los recursos y el costo del mismo vehículo en términos económicos. El objetivo de este trabajo es compilar casos en los que se haya llevado a cabo un cambio en la motorización a un vehículo existente que pase de un motor de combustión interna a un motor eléctrico para seguir prestando servicio, pero de una manera más eficiente y con menor impacto al ambiente. La metodología que se siguió es una revisión teórica de publicaciones referentes a la conversión de motorización de vehículos seguida de la búsqueda de publicaciones en la web relacionadas con la temática de conversión de vehículos. Los resultados muestran que la conversión de la motorización de los vehículos representa una extensión de vida útil de un vehículo existente, lo que evita la fabricación de un nuevo vehículo.